用品牌講述中國故事(開欄的話)

來源：人民日報(bào)海外版    發(fā)布時(shí)間：2016-03-28 03:11:00　　瀏覽：1341

有人說，品牌就是“故事”。

在中國品牌的成長歷程里，從來不缺有說服力的故事。1978年的秋天，鄧小平在日本考察新干線時(shí)，感慨地說：“像風(fēng)一樣快，我們現(xiàn)在很需要跑!”那時(shí)，國外高速列車的時(shí)速已達(dá)300公里，中國列車的平均時(shí)速卻還不到43公里。于是，中國人“北戰(zhàn)大秦，南攻衡廣，中取華東”，抓緊鐵路建設(shè)，初步緩解了運(yùn)輸問題。上世紀(jì)80年代，用電困難成為掣肘我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的阻礙，于是，浙江海鹽杭州灣畔，秦山核電站開工建設(shè)，數(shù)年后，我國結(jié)束了大陸地區(qū)沒有核電的歷史，而此時(shí)，距離世界第一座試驗(yàn)核電站的建成已經(jīng)過去了38年。鐵路、核電……這些傾舉國之力打造的重大工程構(gòu)成了那個(gè)時(shí)代中國渴望追趕世界步伐的強(qiáng)音。而在這樣的大背景下，一個(gè)個(gè)“小人物”的創(chuàng)業(yè)故事則成為那個(gè)時(shí)代的縮影。那時(shí)，臨危受命的張瑞敏用鐵錘砸冰箱挽救了海爾，兩度下崗的任正非湊了2.1萬元?jiǎng)?chuàng)立了華為，棄政從商的王健林剛剛接手欠債149萬元的萬達(dá)，做了13年磁記錄電路的柳傳志毅然“下海”，奔走在中關(guān)村的街頭。

30多年倏忽而過。奮斗的歷史恍如昨日，中國已踏上了新的征程。

如今，中華復(fù)興的夢想已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。在世界舞臺上，從高鐵到核電、從家電到汽車、從智能手機(jī)到互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，到處可見中國品牌的身影。中國高鐵已經(jīng)可以“像風(fēng)一樣快”，刷新了世界最高時(shí)速，通車?yán)锍坛^1.9萬公里，占到全球60%以上;中國核電也在英國、阿根廷等國拿下大單，與傳統(tǒng)核電強(qiáng)國分庭抗禮。在全球互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)市值排名前10強(qiáng)中，以“BAT”為代表的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)占了4席。在2015年全球智能手機(jī)市場份額中，華為、小米、聯(lián)想3家企業(yè)也躋身世界五強(qiáng)。同時(shí)，中國文化也正高揚(yáng)起駛向世界的風(fēng)帆，聯(lián)合國最近發(fā)布的一份報(bào)告顯示，中國已經(jīng)成為全球文化產(chǎn)品最大出口國，《甄嬛傳》《瑯琊榜》等一批優(yōu)秀的影視作品也紛紛在海外“飛入尋常百姓家”，掀起收視熱潮。

相對于起步時(shí)的落后，這些變化無疑是巨大而深刻的。我們無意于羅列中國品牌的成功，只是希望從細(xì)微處感知這種深刻，將一個(gè)個(gè)來自中國的品牌故事娓娓道來。方寸之間自有大千世界，品牌背后折射出的不僅是一項(xiàng)技術(shù)、一道工序、一件產(chǎn)品，更體現(xiàn)著一個(gè)民族的文化積淀和民族性格。正如“創(chuàng)新”造就了美國產(chǎn)品的價(jià)值，“嚴(yán)謹(jǐn)”締造了德國制造的輝煌，“精準(zhǔn)”成就了瑞士工藝的偉大。同樣，是中國人的民族文化和時(shí)代精神助推了中國品牌的崛起，而這些文化精神正需要一個(gè)個(gè)中國故事來詮釋。

我們也要看到，雖然中國品牌已經(jīng)創(chuàng)造了諸多成就，但它的影響力、創(chuàng)新力依然與中國經(jīng)濟(jì)的體量很不相稱。我們在唱響那一半燦爛“火焰”的同時(shí)，也凝望著另一半冰冷的“海水”。伴隨著“一帶一路”等一系列難得的歷史機(jī)遇，我們相信，未來的中國會有更多的優(yōu)秀品牌、更多的精彩故事等著我們來講述。

有人說，品牌就是“故事”，那么中國故事本身會不會成為一個(gè)“品牌”?我想，答案是肯定的。它不但會成為品牌，而且必定是眾多中國品牌中最亮眼的一個(gè)!

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