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尚標(biāo)-特價轉(zhuǎn)讓商標(biāo)

ofo被凍結(jié)145萬 ofo可不止這一個問題,“ofo”商標(biāo)也被駁回!

來源:尚標(biāo)    發(fā)布時間:2019-02-25 06:40:00  瀏覽:2478

前幾年,共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)靡全國,不少的廠商瞄準(zhǔn)了這個風(fēng)口,開創(chuàng)了共享單車這個市場,一時間,國內(nèi)不少共享單車廠商拔地而起,但共享單車本來是個便民利已的好事情,可是行業(yè)初始就被資本挾持,開始了惡性價格競爭,再加上制度規(guī)范跟不上以及一些社會現(xiàn)象問題,讓這個原本前途光明的行業(yè),變得寸步難行。 

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

近日,因供應(yīng)商糾紛,ofo再次被法院凍結(jié)資金。據(jù)悉,這已經(jīng)是第三次被凍結(jié)資金,這讓仍有退押金壓力的ofo雪上加霜。  

天津科林自行車有限公司(以下簡稱“天津科林”)與北京拜克洛克科技有限公司(ofo關(guān)聯(lián)公司)買賣合同糾紛一審民事裁定書顯示,法院凍結(jié)拜克洛克銀行存款145萬元或查封其他等額財產(chǎn),法院裁定立即開始執(zhí)行。  

目前,ofo暫未就資產(chǎn)凍結(jié)對用戶押金退還的影響作出回應(yīng)。  

300萬“小黃車”商標(biāo)侵權(quán)案,懸而未決  

ofo面臨的其實(shí)不光是押金方面的壓力,就連商標(biāo)方面,也遇到了不小的麻煩。標(biāo)妹查詢了解到,ofo所屬公司北京拜克洛克科技有限公司在2016年10月-2018年7月期間,不斷申注“ofo小黃車”、“小黃車”45類商標(biāo),但始終沒有成功,并且還深陷商標(biāo)侵權(quán)糾紛之中。  

2017年8月,數(shù)人(上海)智能科技有限公司告了ofo,并索賠300余萬元。只因手中握有“小黃車”第9、12、37、38類與共享單車相關(guān)的關(guān)鍵商品及服務(wù)類別上的商標(biāo)權(quán)。  

2017年11月8日,海淀法院開庭審理了此案,但并未當(dāng)庭宣判。目前,該案仍在進(jìn)一步審理中。 

圖/商標(biāo)網(wǎng)

根據(jù)商標(biāo)網(wǎng)上查詢結(jié)果可以看到,截止2019年2月23日,“ofo”相關(guān)商標(biāo)的申請記錄目前已經(jīng)有644件之多。其中,除了北京拜克洛克科技有限公司和這兩件引證商標(biāo)的申請人之外,還有不少個人和多家企業(yè)申請過帶有“ofo”文字的商標(biāo),甚至有很多都是早于拜克洛克的申請。 

圖/商標(biāo)網(wǎng)

我國商標(biāo)注冊實(shí)行“申請在先”原則,即兩個或兩個以上的商標(biāo)注冊申請人,在同一種商品或者類似商品上,以相同或近似的商標(biāo)申請注冊的,申請在先的商標(biāo),其申請人可獲得商標(biāo)專用權(quán)。  

如果企業(yè)成立之初沒有及時注冊商標(biāo),一旦被他人搶注,就會有被動侵權(quán)及面臨訴訟和巨額賠償?shù)娘L(fēng)險。對于廣大商標(biāo)申請人來說,“前車之覆,后車之鑒”,所要吸取的教訓(xùn)就是務(wù)必做好商標(biāo)保護(hù)工作。只有提前備好“糧草”,方能放心“上陣殺敵”。  

文章標(biāo)簽:  共享單車  ofo商標(biāo) 

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