安東諾夫公司：不會向中國轉(zhuǎn)移安225運(yùn)輸機(jī)知識產(chǎn)權(quán)

來源：新華網(wǎng)    發(fā)布時(shí)間：2016-09-05 02:49:00　　瀏覽：1205

安225只有一架完成制造，第二架飛機(jī)完工70%后遭遇蘇聯(lián)解體，因缺乏資金被封存至今。目前看這架未完工的安225狀態(tài)還不錯(cuò)。

原標(biāo)題：安東諾夫公司：不會向中國轉(zhuǎn)移安-225知識產(chǎn)權(quán)

外媒援引烏克蘭國有企業(yè)安東諾夫發(fā)布的消息稱，該公司不會向中國轉(zhuǎn)交安-225運(yùn)輸機(jī)知識產(chǎn)權(quán)以及型號合格證的持有權(quán)。安東諾夫?yàn)闉蹩颂m國防工業(yè)集團(tuán)的旗下企業(yè)。

據(jù)俄羅斯“衛(wèi)星”新聞通訊社網(wǎng)站9月1日報(bào)道，此前中國中央電視臺曾稱，根據(jù)中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與烏克蘭國有企業(yè)安東諾夫簽署的合作協(xié)議，烏方將向中國轉(zhuǎn)交安-225運(yùn)輸機(jī)的所有權(quán)，其中包括使用飛機(jī)圖紙和技術(shù)參數(shù)。

烏克蘭安東諾夫公司發(fā)布消息稱：“該公司不會向中國轉(zhuǎn)交安-225飛機(jī)型號合格證的持有權(quán)，其中包括安-225的知識產(chǎn)權(quán)。”

消息中指出，安東諾夫與中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)簽署有關(guān)安-225項(xiàng)目的合作協(xié)議，也就是說，雙方有意長久合作，即第一階段在安東諾夫國有企業(yè)制造出第二架升級版的安-225，并向中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)進(jìn)行供應(yīng)。第二階段將在中國根據(jù)安東諾夫的許可聯(lián)合批量生產(chǎn)安-225。

俄羅斯“衛(wèi)星”新聞通訊社網(wǎng)站援引安東諾夫集團(tuán)總裁亞歷山大·科秋巴的話稱，世界上唯一的安-225不會出售，但商定了向中國出售未成型的安-225。

俄羅斯軍事專家瓦西里·卡申就此事表示，關(guān)于烏克蘭安東諾夫航空公司與一家不大的香港公司——中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)締約的消息未必可以說是爆炸性新聞。交易以中國從烏克蘭獲取軍用或軍民兩用技術(shù)的常見的模式完成——通過不太大的進(jìn)出口企業(yè)作為中介進(jìn)行。千萬不應(yīng)把收購方同中國航空企業(yè)巨頭中國航空工業(yè)集團(tuán)公司相混淆。與安東諾夫航空公司交易的，是一家成立于2010年、在香港注冊的貿(mào)易公司。

卡申說，從烏方公司的聲明看，簽署的框架協(xié)議涉及兩份合同的簽署。一份關(guān)于建設(shè)完這第二架安-225(它自蘇聯(lián)時(shí)期以70%的完成度保存在安東諾夫工廠)。需指出的是，現(xiàn)在安-225僅有于1988年完工的一架。該飛機(jī)為安東諾夫公司所有，用于全球特大型貨物商業(yè)運(yùn)輸。這份合同完成起來幾乎不會有問題。

報(bào)道稱，與此同時(shí)，大家知道還有另一份關(guān)于該飛機(jī)在中國建立生產(chǎn)的合同。據(jù)中國媒體報(bào)道，8月30日，中國空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與四川瀘州市政府及安東諾夫航空公司簽署了從2019年起在該市建設(shè)安-225生產(chǎn)基地的框架協(xié)議。協(xié)議的這部分內(nèi)容明顯難以完成。

首先，在30年間隔期后恢復(fù)像安-225這樣巨型復(fù)雜飛機(jī)的量產(chǎn)，對像中航工業(yè)、波音公司或俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司這樣的世界頂級公司來說都是極為困難的任務(wù)。確保飛機(jī)的發(fā)動機(jī)又是另一個(gè)大問題。安-225和安-124使用的是烏克蘭馬達(dá)西奇公司(Motor Sich)生產(chǎn)的D-18T發(fā)動機(jī)。生產(chǎn)新的發(fā)動機(jī)長期以來未能實(shí)現(xiàn)，而且企業(yè)快速恢復(fù)該飛機(jī)量產(chǎn)的能力也值得質(zhì)疑。

報(bào)道稱，中國航空業(yè)與安東諾夫航空公司有悠久的合作歷史。這家烏克蘭企業(yè)在中國運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)的現(xiàn)代化改裝、運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)和運(yùn)-20重型運(yùn)輸機(jī)的制造中起了重要作用。對安東諾夫航空公司而言，與中國合作是別無所擇的事。這家烏克蘭企業(yè)的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)能力退化嚴(yán)重，公司的主要資產(chǎn)是蘇聯(lián)的技術(shù)文件和蘇聯(lián)科技人員的遺留產(chǎn)物。兩項(xiàng)資產(chǎn)的價(jià)值都在隨著時(shí)間的流逝慢慢消逝，所以現(xiàn)在兌現(xiàn)是最好的辦法。

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