尚標(biāo)：進(jìn)駐新市場之前 得先打贏商標(biāo)爭奪大戰(zhàn)

來源：尚標(biāo)知識(shí)產(chǎn)權(quán)    發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 13:01:00　　瀏覽：4839

越來越多國際時(shí)尚品牌盯住亞洲市場，但要順利進(jìn)軍可不那么容易，首先在商標(biāo)這一環(huán)就要展開大戰(zhàn)。

意大利服裝品牌Diesel準(zhǔn)備開拓馬來西亞的市場，卻跳出一只攔路虎：有一家當(dāng)?shù)氐墓疽呀?jīng)以 Diesel 的名義銷售牛仔褲和T恤衫了。Diesel 的商標(biāo)在二十世紀(jì)80年代中已經(jīng)在馬來西亞注冊了，后來發(fā)展成了亞洲品牌 Bhd 。這家當(dāng)?shù)毓境鍪凵跋茨グ椎呐Ｗ醒澓?T恤，價(jià)格從 20 - 37 美元不等。這一下就把意大利的 Diesel 難住了。Diesel 由 Renzo Rosso 在 1978 年創(chuàng)立，自1991年起推出“致成功生活”的口號(hào)，繁復(fù)精致的手工制作、精心的設(shè)計(jì)使它的價(jià)格也很“高貴”，牛仔褲通常賣到 130 美元以上，T 恤也要 45 - 150 美元。

“全世界的人都可以買到(意大利品牌)Diesel ，除了馬來西亞，” Diesel 總執(zhí)行官 Alessandro Bogliolo 表示?！拔艺娴暮苓z憾?！彼A(yù)測，Diesel 今年會(huì)進(jìn)入馬來西亞和印度尼西亞，這兩個(gè)市場可以帶來 1 億美元年銷量，或者在該品牌全球超過 10 億的銷量中占據(jù)高單位數(shù)的百分比。

十年前，這家馬來西亞本地公司挑戰(zhàn)意大利Diesel 在馬來西亞賣皮革手提包；如今，它又擋在了意大利Diesel 進(jìn)入亞洲——有前景的市場的路上。意大利Diesel 正求助于馬來西亞高等法庭，希望能他們用自己的品牌名在當(dāng)?shù)劁N售服裝和鞋品，此舉不會(huì)損害該亞洲品牌的商標(biāo)。

商標(biāo)大戰(zhàn)也在中國上演。第一個(gè)在中國打贏了商標(biāo)大戰(zhàn)的品牌是美國男士服飾 Michael Bastian 。中國商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)(簡稱 TRB )決定第三方機(jī)構(gòu)的商標(biāo)注冊無效，Michael Bastian 獲得其品牌及譯名在中國的使用權(quán)，結(jié)束歷時(shí)5年的紛爭。Bastian 的律師表示，這給了“外國名牌進(jìn)入中國市場的信心”。

在中國賣得火熱的“新百倫”去年也被罰款 1600 萬美元。這家 New Balance 的中國子公司被中國法院裁定侵權(quán)，禁止再使用“新百倫”這個(gè)翻譯名來營銷，因?yàn)檫@個(gè)品牌已經(jīng)在中國注冊了。New Balance 的高級(jí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)顧問 Daniel McKinnon 稱，該鞋廠已經(jīng)招來了兩宗官司。

在商標(biāo)糾紛中，真金白銀往往比訴諸法律更受落。2012 年，蘋果公司向一家電子公司 Proview 支付了6千萬美元，買下其在中國內(nèi)地的 iPad 商標(biāo)。當(dāng)時(shí)有些評(píng)論員認(rèn)為，這筆錢只是這場糾紛中蘋果花費(fèi)的一小部分，但結(jié)束了一場持久的的斗爭。Proview 那時(shí)已經(jīng)在幾個(gè)國家注冊了iPad的商標(biāo)。

在印尼，類似 Polo Ralph Lauren 品牌的 POLO 衫隨處可見，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐囊恍┕镜怯浟嗽撈放频淖冃紊虡?biāo)。Ralph Lauren 公司表示，在尋求進(jìn)入市場的同時(shí)，他們也正傾盡全力保護(hù)和加強(qiáng)其知識(shí)產(chǎn)權(quán)。一家印尼公司 PT PrimaJaya Pantes Garment 表示，它“無意搭便車”，利用 Ralph Lauren 的名聲。該公司稱，PrimaJaya 的標(biāo)志與 Ralph Lauren 是不同的，在字母“ PO ”和“ LO ”之間有一個(gè)騎在馬上的馬球運(yùn)動(dòng)員。

律師事務(wù)所 McCarter & English 的合伙人 Harley Lewin 表示，盜用商標(biāo)的人常常通過離岸的外殼公司掩飾身份，使得難以向法庭證明他們是惡意注冊商標(biāo)。有的專家認(rèn)為，極端的時(shí)候，正貨品牌可能需要通過第三方花數(shù)百萬買下商標(biāo)，不然就直接離開那些快速增長的市場。

意大利Diesel首席運(yùn)營官 Bogliolo 先生說，“我們想要自由地在這個(gè)市場里銷售?！?/p>

外國時(shí)尚品牌開發(fā)亞洲市場心切，未來的商標(biāo)大戰(zhàn)能否為他們賺得籌碼還是未知之?dāng)?shù)。

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