專注“中國(guó)智造”創(chuàng)新 摩拜單車(chē)已獲49項(xiàng)專利

來(lái)源：尚標(biāo)知識(shí)產(chǎn)權(quán)    發(fā)布時(shí)間：2017-02-20 00:58:00　　瀏覽：2719

“與其浪費(fèi)時(shí)間關(guān)注對(duì)手，不如好好打磨產(chǎn)品”摩拜單車(chē)CEO王曉峰如是說(shuō)道。正如王曉峰所言，新時(shí)代的工匠精神讓摩拜單車(chē)越來(lái)越強(qiáng)大，摩拜單車(chē)也在共享單車(chē)領(lǐng)域里越走路越寬，讓其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以望其項(xiàng)背。

做新時(shí)代的單車(chē)就是mobile+bike

假定我們現(xiàn)在想騎車(chē)去天壇，我家樓下就有樁和站點(diǎn)的公共自行車(chē)，它是免費(fèi)的，但是天壇附近沒(méi)有樁或者站點(diǎn)可以還車(chē)，我用起來(lái)很不方便。

所以摩拜的團(tuán)隊(duì)就想到，能不能把這個(gè)樁和站點(diǎn)去掉，大家用起來(lái)不用刻意去找，在目的地周?chē)业胶线m的地方就停下走人。

于是他們想做一個(gè)產(chǎn)品叫摩拜，英文是mobile+bike，如果這輛自行車(chē)能夠移動(dòng)起來(lái)，大家對(duì)自行車(chē)的使用可能急劇增加。

經(jīng)過(guò)一年多的時(shí)間里，摩拜研發(fā)出全世界第一個(gè)擺脫了樁的束縛的城市公共自行車(chē)，或者叫共享自行車(chē)。這種模式是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的、不是以樁為基礎(chǔ)的。

正是從打算創(chuàng)業(yè)共享單車(chē)開(kāi)始的時(shí)候，摩拜做的并不是傳統(tǒng)的單車(chē)，而是解決傳統(tǒng)單車(chē)的弊端，做新時(shí)代的單車(chē)。而摩拜做的就是解決傳統(tǒng)單車(chē)存在的弊端，以互聯(lián)網(wǎng)新思維去思考，以現(xiàn)代技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，以工匠精神做單車(chē)，給單車(chē)在新時(shí)代賦予新活力。

免維護(hù)、智能鎖、高質(zhì)量

第一摩拜做到免維護(hù)：如果在北京開(kāi)十萬(wàn)個(gè)租車(chē)鋪，每個(gè)租車(chē)鋪放上十輛自行車(chē)，每個(gè)租車(chē)鋪請(qǐng)三個(gè)阿姨，三班倒，24小時(shí)為你服務(wù)，這個(gè)方式也能讓全北京人隨時(shí)隨地有車(chē)騎。但是這樣的話，你得收多少錢(qián)的租金？而原則上也是與車(chē)樁原理大同小異，摩拜要“新”，就要“新”在單車(chē)的質(zhì)量過(guò)硬，更加節(jié)省維護(hù)費(fèi)用成本，堅(jiān)持做到免維護(hù)。

第二摩拜做到智能鎖：摩拜堅(jiān)持要造出一把智能鎖，用技術(shù)和數(shù)據(jù)來(lái)管理這個(gè)車(chē)輛，掌握這輛車(chē)的健康狀況和運(yùn)行狀態(tài)，能夠時(shí)時(shí)知道這輛車(chē)具體細(xì)節(jié)，這樣就即免于“車(chē)樁模式”，又節(jié)省了很大的檢修成本，這樣摩拜就“新”在智能化。

第三摩拜做到高質(zhì)量：我們周?chē)錆M了質(zhì)量低劣的產(chǎn)品，如果我們自己做制造，為什么不能做出沒(méi)那么平庸，有點(diǎn)設(shè)計(jì)感，看起來(lái)賞心悅目，質(zhì)量好一點(diǎn)的產(chǎn)品呢？摩拜堅(jiān)持用工匠精神造車(chē)，搭配新得時(shí)尚元素，要把車(chē)子做到美觀大方不生銹質(zhì)量好，這樣摩拜就“新”在了高質(zhì)量。

49項(xiàng)專利讓摩拜獨(dú)攬大旗

正如王曉峰所說(shuō)的，摩拜沒(méi)有浪費(fèi)時(shí)間去關(guān)注對(duì)手，而是在好好的打磨產(chǎn)品。自創(chuàng)業(yè)以來(lái)，摩拜在單車(chē)制造上下足了功夫，并在這近一年的時(shí)間里，專利總數(shù)已達(dá)49件。

通過(guò)專利技術(shù)上不難看出，摩拜單車(chē)已經(jīng)擁有了其他單車(chē)難以競(jìng)爭(zhēng)的硬實(shí)力。

無(wú)鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，鏈條被替代，解決了人們?cè)隍T行的過(guò)程中即容易弄臟衣物問(wèn)題，又是單車(chē)維護(hù)中的一大“麻煩”，也排除了使用過(guò)程中掉鏈子的風(fēng)險(xiǎn),減小了事故的發(fā)生率；

摩拜發(fā)明的智能車(chē)鎖系統(tǒng)中即包含定位系統(tǒng)，又包含報(bào)警模塊，并含有防盜鎖的功能，可使自行車(chē)實(shí)時(shí)定位，又避免了單車(chē)被盜，而且通過(guò)手機(jī)掃碼后，信息傳至云端自動(dòng)開(kāi)鎖，關(guān)鎖結(jié)賬的功能更是增加了用戶單車(chē)使用的新體驗(yàn)。

這么多的新技術(shù)應(yīng)用在了摩拜車(chē)身上，是什么來(lái)給它提供電量呢？為此摩拜發(fā)明了自充電功能，每天騎上十分鐘，摩拜的智能系統(tǒng)電量就已經(jīng)沖滿了！儼然一股黑科技的味道。

在共享單車(chē)領(lǐng)域，摩拜正以專注的產(chǎn)品越走越遠(yuǎn)，而ofo單車(chē)已經(jīng)越來(lái)越難以望其項(xiàng)背。

文章標(biāo)簽:  專利