兩虎相爭 “陸虎”商標(biāo)案再起波瀾吉利

來源：尚標(biāo)知識(shí)產(chǎn)權(quán)    發(fā)布時(shí)間：2016-12-19 07:07:00　　瀏覽：3941

路虎PK陸虎。

　　一樁塵封十年的商標(biāo)糾紛，最近再起波瀾。今年2月，英國路華公司一紙?jiān)V狀將國家工商總局商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)(簡稱中國商評(píng)委)告到北京市第一中級(jí)人民法院，認(rèn)為8年前中國商標(biāo)委駁回英國路華公司關(guān)于“要求吉利集團(tuán)撤銷被注冊(cè)的‘陸虎’商標(biāo)申請(qǐng)”是錯(cuò)誤的，希望法院判令撒銷中國商評(píng)委有關(guān)涉案的“陸虎”商標(biāo)爭議裁定書，并判令商評(píng)委重新做出裁定。

　　昨天該案正式開庭，擇日宣判。

　　“陸虎”商標(biāo)

　　十年前花落吉利

　　一樁塵封十多才多藝年的商標(biāo)糾紛，為何會(huì)再起波瀾？

　　原告英國路華公司訴稱，“陸虎”是該公司知名汽車品牌LAND ROVER的中文音譯商標(biāo)標(biāo)識(shí)。吉利集團(tuán)作為一家汽車制造企業(yè)，于1999年惡意搶注“陸虎”商標(biāo)，造成了汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)秩序的混亂，以及消費(fèi)者對(duì)品牌認(rèn)知度的混淆，屬于法律禁止行為，應(yīng)予以撤銷。

　　記者在國家工商總局商標(biāo)網(wǎng)查詢到，早在2001年，吉利就成功注冊(cè)了“陸虎”商標(biāo)。商標(biāo)網(wǎng)的注冊(cè)資料顯示，吉利對(duì)“陸虎”商標(biāo)的專利權(quán)期限是從“2001年3月7日到2011年3月6日”，使用范圍包括摩托車、汽車陸地車輛等。

　　英國路華公司數(shù)次提出異議，均被駁回。

　　中國吉利汽車注冊(cè)的“陸虎”商標(biāo)成為英國路虎汽車公司過去十年間的一塊心病，隨著路虎在中國業(yè)務(wù)的快速推進(jìn)，這個(gè)心病也越來越加重。最終，在申訴無果的無奈下，英國路虎公司將商評(píng)委告上了法庭。

　　路虎中國相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國是路虎的全球第二大市場。根據(jù)今年1月發(fā)布的數(shù)據(jù)，2010年路虎豪華SUV在中國銷售2.35萬輛，同比2009年增幅超過100%。讓路虎一直鬧心的是，中文商標(biāo)“陸虎”卻一直捏在吉利手里。

　　吉利稱

　　注冊(cè)為國際收購做準(zhǔn)備

　　盡管英國路華公司起訴的對(duì)象是商評(píng)委而非吉利，但是引發(fā)這場官司的“始作俑者”則是吉利。

　　記者了解到，吉利集團(tuán)1999年就向國家工商總局提出了注冊(cè)“陸虎”汽車類商標(biāo)的申請(qǐng)，到2001年才注冊(cè)成功。李書福提前下手的舉動(dòng)，迫使LAND ROVER在2002年進(jìn)入中國時(shí)，不得不將當(dāng)時(shí)已耳熟能詳?shù)?ldquo;陸虎”更名為“路虎”。

　　不過，吉利集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，吉利注冊(cè)“陸虎”商標(biāo)并非是“惡意搶注”。

　　該人士告訴記者，當(dāng)初吉利注冊(cè)“陸虎”是為了跨國收購做準(zhǔn)備。2007年，福特為擺脫危機(jī)困境，決定出售“路虎”品牌，李書福帶領(lǐng)吉利團(tuán)隊(duì)在第一時(shí)間積極應(yīng)標(biāo)，最終由于收購價(jià)格等因素沒有成功，而瀕臨破產(chǎn)邊緣的英國羅孚(“陸虎”原屬于英國羅孚汽車的子品牌)當(dāng)時(shí)也是吉利的并購對(duì)象。2005年，在上汽與南汽介入之前，吉利已投入收購羅孚的準(zhǔn)備工作中，最終亦未能如愿。

　　“注冊(cè)‘陸虎’商標(biāo)只是整個(gè)收購計(jì)劃中的一個(gè)環(huán)節(jié)。”吉利集團(tuán)相關(guān)人士稱，雖然最終兩項(xiàng)收購計(jì)劃都未能成行，但是吉利未雨綢繆率先注冊(cè)“陸虎”中文商標(biāo)，從法律角度并不存在過錯(cuò)。

　　記者從知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師了解到，因?yàn)槁坊⒑?ldquo;陸虎”兩個(gè)商標(biāo)的漢字并不完全相同，因此，這起案例能否被認(rèn)定為侵權(quán)還很難說。按照《商標(biāo)法》的有關(guān)規(guī)定，誰先申請(qǐng)，誰先注冊(cè)，誰就擁有商標(biāo)的所有權(quán)。按照國際上通行的做法，一旦商標(biāo)成功注冊(cè)并持有超過五年時(shí)間，商標(biāo)持有人就成為該商標(biāo)“不可爭議”的擁有者。

　　一山難容二虎

　　吉利路虎各有打算

　　就在3月6日“陸虎”專利權(quán)期限到期之前，吉利集團(tuán)已經(jīng)對(duì)“陸虎”商標(biāo)提出了“續(xù)展”申請(qǐng)，日前這個(gè)申請(qǐng)已獲準(zhǔn)，期限為10年。

　　讓英國路華公司高層更糾結(jié)的是，他們不知道李書福的葫蘆里到底賣的是什么藥。

　　記者了解到，早在2005年，在吉利醞釀推出中高端車型時(shí)，就曾陸續(xù)傳出消息稱，吉利將把“陸虎”標(biāo)識(shí)掛在該車上，但最終吉利采用了“帝豪”品牌。目前，“陸虎”商標(biāo)在吉利生產(chǎn)的摩托車和零部件上有所使用，并沒有在汽車類產(chǎn)品上使用。

　　不過，在法院做出最終判決前，路虎與“陸虎”的矛盾還沒有上升到水火不容的地步。一名汽車業(yè)內(nèi)人士表示，英國路華公司最擔(dān)心的事，不是“陸虎”歸屬權(quán)問題，而是商標(biāo)的使用問題。“一旦吉利在汽車上使用‘陸虎’商標(biāo)，將不可避免地給路虎品牌帶來傷害。”

　　對(duì)于“陸虎”商標(biāo)的使用，吉利相關(guān)人士表示，作為吉利商標(biāo)的一部分，已在摩托車、一些汽車零部件上使用，也不排除今后在相關(guān)車型上使用，這是法律賦予吉利的權(quán)力，也是吉利正當(dāng)?shù)纳虡?biāo)使用行為。