絲綢之路品牌萬(wàn)里行意義深遠(yuǎn)|商標(biāo)|注冊(cè)|轉(zhuǎn)讓|專利|知識(shí)產(chǎn)權(quán)

來(lái)源：尚標(biāo)知識(shí)產(chǎn)權(quán)    發(fā)布時(shí)間：2016-12-16 07:50:00　　瀏覽：3159

　　原標(biāo)題：絲綢之路品牌萬(wàn)里行意義深遠(yuǎn)

　　絲綢之路是漢代陜西人張騫懷著神圣的國(guó)家使命，歷經(jīng)九死一生才開辟出的世界性貿(mào)易通道，從秦嶺腳下直至天山南北，再穿過(guò)無(wú)盡的荒涼沙漠，蜿蜒到地中海邊。這條經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈長(zhǎng)達(dá)近萬(wàn)里，跨越了不同區(qū)域的異質(zhì)文化，在人類發(fā)展史上第一次實(shí)現(xiàn)了中西方物質(zhì)特產(chǎn)和精神智慧的大融合。雖然歷經(jīng)兩千多年的滄桑歲月，絲路時(shí)興時(shí)衰，幾度切換，但凝聚成的影響力無(wú)處不在，時(shí)至今日也并未消散。

　　◎絲路新時(shí)代即將到來(lái)

　　“一帶一路”戰(zhàn)略刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　當(dāng)歷史車輪滾進(jìn)21世紀(jì)，貧窮落后的中亞逐漸成為能源供應(yīng)基地。中國(guó)占地利優(yōu)勢(shì)，能源合作成為與中亞國(guó)家合作的新亮點(diǎn)。全長(zhǎng)2800公里的中哈石油管道已累計(jì)向中國(guó)輸送原油5000萬(wàn)噸，中國(guó)-中亞天然氣管道已累計(jì)向中國(guó)輸送天然氣600多億立方米。中亞能源大動(dòng)脈經(jīng)由陸地輸送比海路更安全。中國(guó)與中亞具有很大的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性，貿(mào)易發(fā)展迅速，中國(guó)已分別為哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦的第二大貿(mào)易伙伴。1992年，中國(guó)與中亞五國(guó)貿(mào)易總額僅為4.6億美元，2012年已高達(dá)460億美元，20年間增長(zhǎng)了100倍，已沉寂了數(shù)百年的絲路重新煥發(fā)了生機(jī)活力。

　　世界交通運(yùn)輸格局也再一次發(fā)生深刻的變化。海盜風(fēng)起洶涌，使海上交通面臨的安全環(huán)境越來(lái)越嚴(yán)峻，而連接歐亞大陸的陸路交通越來(lái)越便利。上世紀(jì)90年代初，中國(guó)和哈薩克斯坦鐵路實(shí)現(xiàn)接軌，標(biāo)志著東起中國(guó)連云港西至荷蘭鹿特丹的新歐亞大陸橋全線貫通，和沿西伯利亞到歐洲的老歐亞大陸橋相比，平均縮短了三千至五千公里。目前，從西安出發(fā)經(jīng)阿拉山口-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國(guó)-荷蘭鹿特丹，全長(zhǎng)9850公里，運(yùn)行時(shí)間18天，比走海運(yùn)到歐洲節(jié)省20余天。如果時(shí)速超過(guò)300公里的高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通，沿途各國(guó)通關(guān)手續(xù)能簡(jiǎn)化到“一次過(guò)關(guān)，一次查驗(yàn)，一次放行”，那么理論上還不到兩天的時(shí)間。這不僅會(huì)對(duì)當(dāng)今世界貿(mào)易主要依賴海上交通運(yùn)輸格局產(chǎn)生無(wú)法逆轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)變，還會(huì)極大地刺激已沉寂數(shù)百年陸地文明的蘇醒。

　　在世界即將發(fā)生最為深刻變化之際，習(xí)近平主席提出突破性的發(fā)展戰(zhàn)略。2013年9月，他在哈薩克斯坦發(fā)表倡議：用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，將其作為一個(gè)造福沿途人民的大事業(yè)。不到一個(gè)月，又在印尼國(guó)會(huì)演講時(shí)表示：“中國(guó)愿同東盟國(guó)家”共同建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路?！斑@是近代以來(lái)中國(guó)首次提出的主導(dǎo)性的洲際開發(fā)合作框架，使廣大的內(nèi)陸國(guó)家和沿海國(guó)家都得以成為參與國(guó)際貿(mào)易互聯(lián)互通的平等建設(shè)者和共同受益者。習(xí)總書記適時(shí)提出的戰(zhàn)略猶如中國(guó)改革開放初期那樣的大氣魄，也表達(dá)了中國(guó)進(jìn)一步改革開放的決心和謀求與各國(guó)友好合作共同發(fā)展的理念，標(biāo)志著絲路的新時(shí)代即將到來(lái)。

　　絲綢之路自古就有陸海兩大方向，分別以駱駝和帆船為文化表象，功能完全一樣，都是古代中國(guó)連接亞洲、非洲和歐洲的商業(yè)貿(mào)易路線。區(qū)別體現(xiàn)在，前期以內(nèi)陸西北為核心區(qū)，通過(guò)陸路連接中亞、西亞和歐洲國(guó)家。至宋代以后則以東部沿海為核心區(qū)，通過(guò)海路連接?xùn)|亞，南洋、西洋沿海國(guó)家?！耙粠б宦贰钡膽?zhàn)略構(gòu)想，化歷史為現(xiàn)實(shí)，將兩大方向融為一體，一帶通過(guò)西部連接歐亞大陸，與發(fā)達(dá)的歐盟共同市場(chǎng)連接，中間夾著落后的中亞經(jīng)濟(jì)凹陷帶，為培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極提供了新空間。一路憑借東部面向亞太大洋，與東盟自由貿(mào)易區(qū)對(duì)接并構(gòu)建起更加緊密的命運(yùn)共同體，為中國(guó)與東盟關(guān)系從“黃金十年”到“鉆石十年”打造出新端點(diǎn)。再通過(guò)東盟以點(diǎn)帶線，串連起南海、太平洋和印度洋的各大經(jīng)濟(jì)板塊的市場(chǎng)鏈?！耙粠А迸c“一路”兩者并行不悖，相輔相成，是中國(guó)騰飛的兩只翅膀，要想翱翔世界，不可偏重，必須同時(shí)給力，比翼雙飛。隨著戰(zhàn)略的齊頭并進(jìn)逐步實(shí)施，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展將會(huì)形成新模式駛?cè)胄萝壍馈?/p>

　　◎國(guó)際市場(chǎng)

　　正從“商品消費(fèi)”進(jìn)入“品牌消費(fèi)”

　　品牌是高技術(shù)、高質(zhì)量、高信譽(yù)、高社會(huì)責(zé)任感和高文化素質(zhì)的代表。綜觀全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)崛起的背后往往是一批品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，每個(gè)強(qiáng)盛發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體都擁有一批國(guó)際知名品牌。從2005年到2014年，全球品牌500強(qiáng)中平均461個(gè)（約占92.0%）的品牌被前10個(gè)國(guó)家擁有，前20個(gè)國(guó)家擁有492個(gè)（約占98.5%）知名品牌。在國(guó)際品牌集團(tuán)（Interbrand）發(fā)布的2015年度全球最佳品牌百?gòu)?qiáng)排行榜中，美國(guó)占據(jù)了半壁江山，達(dá)到52個(gè)，緊隨其后的是德國(guó)（10個(gè)）、日本（6個(gè)），這些都是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)。

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化和互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，國(guó)際市場(chǎng)正從“商品消費(fèi)”進(jìn)入“品牌消費(fèi)”階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越體現(xiàn)為品牌之間的高端競(jìng)爭(zhēng)。創(chuàng)造名牌、獲取高附加值是在全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位、獲取最大利潤(rùn)的重要手段。

　　據(jù)聯(lián)合國(guó)經(jīng)發(fā)組織統(tǒng)計(jì)，全球共有8.5萬(wàn)個(gè)品牌，其中著名品牌所占比例不到3%，卻擁有世界40%以上的市場(chǎng)份額，名牌產(chǎn)品的銷售額占了全球銷售額的50%。為了和市場(chǎng)相適應(yīng)，傳統(tǒng)營(yíng)銷模式不得不進(jìn)行深刻的轉(zhuǎn)型，品牌走出國(guó)門早已不僅僅是大企業(yè)的專利，而成為各國(guó)所有企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的大趨勢(shì)。

　　從供應(yīng)方面來(lái)看，品牌國(guó)際化能形成大量生產(chǎn)和大量流通的規(guī)模效應(yīng)，降低成本，提高生產(chǎn)效率。通過(guò)全球化的統(tǒng)一廣告宣傳，不僅能反映該品牌相同的價(jià)值和形象，節(jié)省大量的營(yíng)銷成本，更重要的是突出了品牌形象的一貫性，讓每一個(gè)消費(fèi)者都能感知到，產(chǎn)品或服務(wù)是信得過(guò)的，不管在哪里，都能選購(gòu)反映自己個(gè)性或嗜好的產(chǎn)品和服務(wù)，在全球范圍內(nèi)培育了忠誠(chéng)的消費(fèi)群，從而不斷擴(kuò)大著市場(chǎng)所占的份額。今天及未來(lái)，全球市場(chǎng)主要由各個(gè)產(chǎn)業(yè)高度專業(yè)化的品牌組成，品牌輸出國(guó)作為全球品牌經(jīng)濟(jì)體的主導(dǎo)力量，在全球貿(mào)易中占據(jù)主體地位。各個(gè)國(guó)家以及地區(qū)重點(diǎn)培育的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力，主要體現(xiàn)在品牌上，誰(shuí)擁有的高溢價(jià)品牌數(shù)量多，誰(shuí)將掌握世界貿(mào)易的制高點(diǎn)，誰(shuí)擁有的品牌產(chǎn)業(yè)集群和品牌經(jīng)濟(jì)規(guī)模大，誰(shuí)將控制世界貿(mào)易的主導(dǎo)權(quán)。

　　近些年，從各國(guó)企業(yè)的角度看，在品牌研發(fā)、品牌保護(hù)方面的投入持續(xù)增長(zhǎng)，品牌推廣活動(dòng)規(guī)模更大、范圍更廣、程度更深，讓自己的產(chǎn)品向全球市場(chǎng)的各個(gè)角落滲透，以博取效益的最大化。從各國(guó)政府的角度看，為了讓出口貿(mào)易帶動(dòng)本國(guó)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，普遍采用的方法，就是加強(qiáng)商標(biāo)、地理標(biāo)志、原產(chǎn)地標(biāo)志等品牌建設(shè)。歐盟2008年頒布了《關(guān)于統(tǒng)一成員國(guó)商標(biāo)法的第2008／95／EC號(hào)歐洲議會(huì)及理事會(huì)指令》，要求繼續(xù)完善共同體商標(biāo)體系，確保歐盟內(nèi)共同市場(chǎng)發(fā)揮正常功能。2011年提出了旨在加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的新戰(zhàn)略，涉及商標(biāo)、專利、版權(quán)等多方面，希望以此進(jìn)一步促進(jìn)改革創(chuàng)新。2013年6月，日本知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略本部在總結(jié)戰(zhàn)略實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的新變化，特別是針對(duì)新興經(jīng)濟(jì)體的興起與數(shù)字信息全球化市場(chǎng)的快速發(fā)展，發(fā)布了《日本知識(shí)產(chǎn)權(quán)政策展望》，擬訂未來(lái)十年日本知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略及相關(guān)具體政策的發(fā)展方向。韓國(guó)制定了《知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略》，明確提出了經(jīng)濟(jì)發(fā)展要轉(zhuǎn)向以知識(shí)為基礎(chǔ)的高附加值經(jīng)濟(jì)模式，從制造業(yè)強(qiáng)國(guó)發(fā)展為知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)。印度政府提出打造“印度制造”國(guó)家品牌，目的就在于力爭(zhēng)成為品牌輸出國(guó)（品牌輸出地區(qū)），從而對(duì)本國(guó)（地區(qū)）經(jīng)濟(jì)振興和國(guó)民收入增長(zhǎng)帶來(lái)巨大的新契機(jī)。

　　◎絲路經(jīng)濟(jì)帶必須發(fā)展品牌經(jīng)濟(jì)

　　絲綢之路品牌萬(wàn)里行意義深遠(yuǎn)

　　相較于發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)品牌事業(yè)起步較晚，雖然近些年得到了較快的發(fā)展，但品牌總體實(shí)力依然不強(qiáng)，在國(guó)際影響力、市場(chǎng)占有率、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率等方面，仍然存在嚴(yán)重短板。主要體現(xiàn)在：一是國(guó)際知名品牌少，品牌價(jià)值較低。2015年全球企業(yè)最有價(jià)值的100個(gè)品牌中我國(guó)僅有華為、聯(lián)想入圍，分別排在第88位和第100位，在品牌價(jià)值上，華為是43億美元，而蘋果卻高達(dá)1200億美元。二是自主知名品牌少，發(fā)展相對(duì)滯后。我國(guó)已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，200多種產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一，但大部分缺少核心技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)，在全球產(chǎn)業(yè)分工中處于“微笑曲線”底部，是典型的產(chǎn)品大國(guó)、品牌小國(guó)。三是品牌壽命短，產(chǎn)品質(zhì)量不高。我國(guó)品牌的平均壽命約為5年，遠(yuǎn)低于國(guó)外平均水平。國(guó)內(nèi)自主品牌受到國(guó)外品牌擠壓，甚至有一些自主品牌被國(guó)外品牌收購(gòu)后而消亡?？傮w來(lái)看，我國(guó)品牌發(fā)展與我國(guó)綜合國(guó)力和全球經(jīng)濟(jì)中的地位不相匹配，在一定程度上制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　我國(guó)已成為名副其實(shí)的世界“制造大國(guó)”，但還不是世界“制造強(qiáng)國(guó)”。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，發(fā)展方式從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、商品消費(fèi)越來(lái)越多體現(xiàn)為品牌競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)，大力實(shí)施商標(biāo)品牌發(fā)展戰(zhàn)略，培育、發(fā)展品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，是加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、提高供給體系質(zhì)量和效率重要突破口，也是提振國(guó)內(nèi)消費(fèi)信心的關(guān)鍵所在，更是培育我國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的重要抓手。品牌質(zhì)量好、市場(chǎng)銷路好，企業(yè)效益就好，投資回報(bào)率就高。努力提升商標(biāo)品牌在實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略中的引領(lǐng)和推動(dòng)作用，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展從制造大國(guó)向創(chuàng)造大國(guó)、從經(jīng)濟(jì)大國(guó)向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，才能更快實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”。

　　絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)必須發(fā)展品牌經(jīng)濟(jì)?！秶?guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》指出：要“支持企業(yè)實(shí)施商標(biāo)戰(zhàn)略，在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中使用自主商標(biāo)。引導(dǎo)企業(yè)豐富商標(biāo)內(nèi)涵，增加商標(biāo)附加值，提高商標(biāo)知名度，形成馳名商標(biāo)”；要“支持企業(yè)打造知名品牌”；要“培育一批國(guó)際知名品牌”；要“形成一批擁有知名品牌和核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，熟練運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度的優(yōu)勢(shì)企業(yè)”。習(xí)近平主席在河南視察時(shí)指出，要推動(dòng)“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”。這都體現(xiàn)了對(duì)商標(biāo)品牌建設(shè)的看重。

　　為了落實(shí)好國(guó)家的決策部署，加快培育一批具有全國(guó)和世界競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌，讓商標(biāo)品牌沖出國(guó)門，夯實(shí)國(guó)家西進(jìn)戰(zhàn)略基礎(chǔ)。在這種時(shí)代背景下，組織絲綢之路品牌萬(wàn)里行活動(dòng)，就具有了深遠(yuǎn)而現(xiàn)實(shí)的意義。

　　唐代高僧玄奘為探究佛教各派學(xué)說(shuō)分歧，于貞觀元年一人前往印度取經(jīng)，上演了真實(shí)版的西游記，西行5萬(wàn)里，歷時(shí)17年，學(xué)遍了當(dāng)時(shí)的大小乘各種學(xué)說(shuō)，不僅帶回了600多部經(jīng)書，還寫出了印度等地風(fēng)土人情的《大唐西域記》，并按照印度佛塔的樣式建造了大雁塔，至今還巍然屹立在長(zhǎng)安城中。玄奘的思想影響遠(yuǎn)至日本、韓國(guó)以至全世界，被譽(yù)為中外文化交流的杰出使者。玄奘途經(jīng)的中亞、南亞等文明古國(guó)現(xiàn)在也是習(xí)主席提出的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略構(gòu)想的重要組成部分。2015年印度總理莫迪到訪西安，與習(xí)近平主席同登大雁塔，開啟印中文化交流盛世。為了進(jìn)一步弘揚(yáng)玄奘精神，陜西省和國(guó)家級(jí)媒體以及品牌企業(yè)采用自駕的方式，重走玄奘之路，以人文、宗教、經(jīng)濟(jì)交流為主題的“絲綢之路品牌萬(wàn)里行”活動(dòng)必將吸引世界目光，并對(duì)西北地區(qū)實(shí)施品牌走出去戰(zhàn)略產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用。

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